Người có rất nhiều tiền và muốn tận hưởng thì chọn xe Đức vì đúng như Nguyễn Khánh Dương san sớt trong bài viết " thực dụng chủ nghĩa chọn xe Nhật, hào nhoáng chọn xe Đức ". Tuy nhiên, xe Đức hào nhoáng bóng bẩy nhưng tôi tin là nó không kém phần thực dụng như xe Nhật, thậm chí tính thực dụng của xe Đức còn vượt trội hơn.

Đừng nói xe Nhật bền, đội bền các hãng xe trên thế giới này hiện gần như ngang nhau, chỉ có điều của bền tại người và dịch vụ sau bán hàng, tu bổ, thay thế phụ tùng có dễ dàng hay không thôi. Xe Nhật và cụ thể là Toyota và Honda là hai hãng lớn làm rất tốt phần phụ tùng sau bán hàng, phụ tùng luôn có sẵn, đời trước có thể lắp cho đời sau... tuy nhiên cũng có một số dòng phụ tùng khá hiếm.

Xe Đức là xe cao cấp, mọi thứ đều cao cấp thành thử phí sang sửa bảo dưỡng thay thế phụ tùng đều phải là cao cấp. Xe Đức bán nắp hố ga composite đề nghị độ xác thực cao cho khâu vận hành nên đề nghị tay nghề sửa chữa cao, ban nap ho ga phụ tùng phải chính hãng, và đồ "lôm côm" không lắp được vào. tổn phí vận hành cao dẫn đến xe Đức bị nhiều người có tiền chê và không dám chọn mua, xin nhắc lại là người có tiền chứ không phải là người có rất nhiều tiền.

Nếu chính sách thuế thay đổi, giá xe nhập khẩu giảm, phụ tùng du nhập giảm giá và khâu dịch vụ sau bán hàng xe Đức làm tốt và phổ thông thì không biết chừng dân ta lại phần lớn chọn mua xe Đức đi cho nó sướng cái thế cục này ấy chứ.

Độc giả Thái Max